Die Strecke
Umzug von Storkow nach Berlin
Strecke nach Berlin anfragen 01579 2657049
Wir fahren Umzüge von Storkow (Mark) nach Berlin und in der Gegenrichtung zurück. Die Strecke misst 61,9 km und braucht 56 min reine Fahrzeit, deshalb lässt sich ein Haushalt bis etwa drei Zimmer an einem Tag laden, fahren und abstellen. Abgerechnet wird nach Haushaltsgröße als Festbetrag, nicht nach Stunden auf der Autobahn.
- 61,9 km ab dem Hof in Karlslust, 56 min reine Fahrzeit
- Beide Richtungen: hinaus in die Stadt und zurück aufs Land
- Ein Termin, ein Wagen, in der Regel ein Tag
- Festbetrag statt laufender Uhr während der Fahrt
Beladener Wagen, Landstraße Richtung Stadt
Die Strecke
61,9 Kilometer, und warum sie 56 Minuten dauern
Die Entfernung zwischen unserem Hof und dem Stadtrand ist überschaubar, die Fahrzeit hängt trotzdem nicht nur an den Kilometern. 61,9 km und 56 min sind der gemessene Wert bei freier Strecke. Er beschreibt die reine Fahrt, nicht das Rangieren am Ziel, nicht das Suchen einer Stellfläche und nicht die Zeit, die zwischen dem Halt vor der Tür und dem ersten getragenen Karton vergeht. Genau diese Zeitspanne entscheidet aber darüber, ob der Tag reicht.
Wir planen deshalb nicht mit der Fahrzeit, sondern mit dem ganzen Tag. Wer morgens um acht in Storkow anfängt, hat den Wagen bei einem Zweizimmerhaushalt gegen Mittag voll und steht am frühen Nachmittag am Ziel. Was danach kommt, ist der Teil, den niemand beschleunigen kann: tragen, in den richtigen Raum stellen, Betten und Schränke wieder zusammensetzen. Der Rückweg fällt ohne Ladung leichter und braucht dieselbe knappe Stunde.
Was wir nicht tun: die Fahrt auf zwei halbe Tage verteilen, damit der Wagen über Nacht beladen irgendwo steht. Ihr Hausrat bleibt entweder in der alten Wohnung oder er steht am Ziel. Dazwischen liegt eine Fahrt, kein Zwischenstopp.
Unterwegs
Vom Grundstück in die Etagenwohnung
Der eigentliche Unterschied auf dieser Strecke sind nicht die Kilometer, sondern die beiden Enden. In Storkow und den Dörfern ringsum laden wir fast immer an einer Einfahrt: Der Wagen steht auf dem Grundstück oder unmittelbar am Hoftor, der Weg von der Haustür zur Ladekante ist kurz und eben, und was aus Schuppen, Garage oder Gartenlaube dazukommt, wird vom selben Standplatz aus verladen. Ein Geschoss, kein Treppenhaus.
Am anderen Ende ist es umgekehrt. In einer Großstadt ist die Stellfläche vor der Tür knapper als auf einem Dorfgrundstück, der Wagen steht weiter weg, und zwischen Ladekante und Wohnung liegen Treppen. Das kostet keine zusätzliche Fahrt, aber Zeit und Hände. Wir planen diesen Teil deshalb vorher: Wie viele Stufen, wie breit das Treppenhaus, gibt es einen Aufzug, und wie weit trägt die Mannschaft vom Halteplatz bis zur Tür.
Diese Angaben sind der Grund, warum wir vor der Zusage danach fragen. Ein Haushalt, der sich ebenerdig in zwei Stunden verladen lässt, braucht am Zielort unter Umständen doppelt so lange zum Abladen. Wer uns das vorher sagt, bekommt einen Betrag, der auch am Abend noch stimmt.
Was wir zum Zielort wissen müssen
- Etage und Anzahl der Stufen, mit oder ohne Aufzug
- Wie nah der Wagen an die Haustür kommt
- Ob eine Durchfahrt, ein Hinterhof oder eine enge Straße im Weg liegt
- Breite von Treppenhaus und Wohnungstür für Schrank und Couch
- Ob ein Zeitfenster für das Abstellen des Wagens gilt
Zeit und Betrag
Warum ein Tag in der Regel reicht
Bei einer Fahrzeit von unter einer Stunde je Richtung bleibt vom Arbeitstag genug für beide Enden übrig. Wir rechnen mit knapp zwei Stunden Fahrt insgesamt und legen den Rest auf Laden und Abladen. Erst wenn ein Haushalt so groß ist, dass eine Wagenladung nicht reicht, wird es eng, und dann sprechen wir vorher über einen zweiten Wagen statt über eine zweite Fahrt.
Ein zweiter Weg hin und zurück kostet zwei Stunden, die niemandem nützen. Zwei Wagen, die gleichzeitig laden und gleichzeitig ankommen, kosten nichts an Zeit und nur den Aufschlag für das zusätzliche Fahrzeug. Bei größeren Haushalten ist das fast immer die günstigere Rechnung.
- Aufmaß vor Ort: wir sehen den Hausrat, die Zufahrt und die Nebengebäude
- Angebot mit Festbetrag, Zeitfenster und allen Zusatzzeilen
- Am Umzugstag laden wir ab dem vereinbarten Beginn durch
- Fahrt über die Autobahn, 56 min ohne Zwischenhalt
- Abladen in die Räume, Schränke und Betten wieder aufbauen
- Abnahme zusammen mit Ihnen, danach kommt keine Position mehr dazu
Am Zielort
Die Gegenrichtung: aus der Stadt aufs Grundstück
Wir fahren diese Strecke in beide Richtungen, und der Rückweg ist inzwischen der häufigere Anlass. Wer aus einer Etagenwohnung auf ein Grundstück in der Gegend zieht, hat am Abholort das schwierige Ende und am Zielort das leichte. Das dreht die Tagesplanung um: Der Vormittag ist der anstrengende Teil, der Nachmittag geht schnell, weil der Wagen bis ans Haus fahren kann.
Was dabei regelmäßig unterschätzt wird, ist der Zuwachs an Stauraum. Wer aus einer Wohnung in ein Haus mit Schuppen und Garage zieht, packt beim nächsten Mal deutlich mehr. Für diesen Umzug spielt das noch keine Rolle, für die Planung des Abladens schon: Wir fragen, was in welches Gebäude soll, und stellen es gleich richtig ab, statt alles in den Flur zu setzen.
Auch in dieser Richtung gilt der Festbetrag nach Haushaltsgröße. Die Strecke ist dieselbe, die Fahrzeit ist dieselbe, nur die Reihenfolge der Arbeit ändert sich.
Beiladung
Was die Fahrt kostet und was den Betrag verschiebt
Die Tafel weiter unten nennt Festbeträge nach Haushaltsgröße. Sie enthalten die Fahrt, den Wagen, die Mannschaft und das Abladen in die Räume. Zum Vergleich: Ein Wohnungswechsel innerhalb von Storkow und dem näheren Umkreis kostet bei drei Zimmern ab 651 €, die Fahrt nach Berlin schlägt also nicht deshalb stärker zu Buche, weil sie weit wäre, sondern weil ein ganzer Tag gebunden ist.
Nach oben bewegt sich der Betrag durch das, was zusätzlich Hände braucht: eine Küche, die gelöst und neu gesetzt werden muss, viele Stufen ohne Aufzug, ein langer Tragweg vom Halteplatz zur Tür. Nach unten bewegt er sich, wenn Sie selbst packen und der Hausrat am Umzugstag fertig in Kartons steht.
Einzelne Stücke lohnen keinen ganzen Tag. Wenn nur ein Schrank, eine Werkbank oder der Inhalt eines Zimmers mitsoll, fahren wir das als Einzelfuhre bis drei Kubikmeter, und die kostet ab 97 €. Aufladen und wegfahren in einem Zug, ohne Aufmaß und ohne langen Vorlauf.
Vor der Abfahrt
Was vor der Abfahrt geklärt sein sollte
Zwei Dinge entscheiden darüber, ob der Tag ruhig läuft. Das erste ist der Schlüssel: Wer am Ziel aufschließt, muss dort sein, wenn der Wagen ankommt. Das klingt banal, ist aber der häufigste Grund für eine Wartezeit, die niemand eingeplant hat. Das zweite ist die Frage, wo der Wagen am Zielort stehen darf, ohne den Verkehr zu behindern.
Beides klären wir im Vorfeld, nicht am Umzugstag. Beim Aufmaß in Storkow nehmen wir die Angaben zum Zielort mit auf und rechnen sie in Zeit um. Wenn sich daraus ergibt, dass zwei Träger nicht reichen, steht das im Angebot, bevor Sie zusagen. Alles, was über den Stundensatz hinausgeht, steht vor dem Termin als eigene Zeile im Angebot. Nach dem Abladen kommt keine Position mehr dazu.
Preisrahmen
Was Storkow nach Berlin kostet
Die Zahlen sind der Anfang der Rechnung, nicht ihr Ende. Was dazukommt, steht vorher als eigene Zeile drin.
Festbeträge für die Fahrt nach Berlin, 61,9 km ab Storkow
| Haushalt | Fahrzeit je Richtung | Betrag |
|---|---|---|
| 1 Zimmer | 56 min | ab 1.318 € |
| 2 Zimmer | 56 min | ab 1.564 € |
| 3 Zimmer | 56 min | ab 1.826 € |
| Einzelfuhre bis 3 m³ | 56 min | ab 97 € |
| In allen Beträgen steckt die Mehrwertsteuer. Verbindlich wird die Zahl beim Aufmaß vor Ort, und von da an ist sie ein Festbetrag. | ||
Kurz gefragt
Fragen zur Fahrt nach Berlin
Wie lange dauert der Umzug von Storkow nach Berlin insgesamt?
Die reine Fahrt dauert 56 min bei 61,9 km. Mit Laden, Abladen und Aufbau planen wir bei einem Haushalt bis drei Zimmer einen vollen Arbeitstag ein. Größere Haushalte fahren wir mit zwei Wagen gleichzeitig, damit es bei einem Tag bleibt.
Fahren Sie auch in die Gegenrichtung, also nach Storkow?
Ja, und das sogar häufiger. Der Weg aus einer Etagenwohnung auf ein Grundstück in unserer Gegend ist einer unserer regelmäßigen Aufträge. Betrag und Zeitplan sind dieselben, nur die Reihenfolge der Arbeit dreht sich um.
Rechnen Sie die Fahrzeit nach Stunden ab?
Nein. Für diese Strecke gilt ein Festbetrag nach Haushaltsgröße. Was auf der Autobahn passiert, ist unser Risiko und nicht Ihres. Verbindlich wird die Zahl beim Aufmaß vor Ort.
Was ist, wenn nur ein einzelnes Möbelstück mitsoll?
Dann lohnt kein ganzer Umzugstag. Eine Einzelfuhre bis drei Kubikmeter kostet ab 97 €, wir laden auf und fahren durch. Das ist der übliche Weg für einen Schrank, eine Werkbank oder den Inhalt eines Zimmers.
Was passiert, wenn am Ziel niemand aufschließen kann?
Dann steht die Mannschaft und die Zeit läuft. Wir klären deshalb vorher, wer den Schlüssel hat und wann diese Person vor Ort ist. Verschiebt sich der Zugang kurzfristig, rufen Sie uns an, solange der Wagen noch lädt.
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Worauf Sie sich berufen können
Warum diese Fahrt selten überrascht
Wir fahren sie öfter als jede andere. Die Stellen, an denen ein Tag kippt, sind uns bekannt, und sie stehen vor dem Termin im Angebot statt hinterher auf der Rechnung.
- Geht die Fahrt weit über das Land hinaus, übernimmt ein fester Partnerbetrieb
- Was im Angebot steht, steht später auch auf der Rechnung
- Schuppen, Garage, Scheune und Gartenlaube bekommen jeweils eine eigene Zeile im Angebot
- Was weggeht, wird getrennt abgefahren, und die Gebühr der Annahmestelle steht offen im Angebot
Ein Tag, ein Wagen, ein Betrag
Nennen Sie uns Ihren Wunschtermin. Wir kommen vorher zum Aufmaß nach Storkow und sagen Ihnen verbindlich, was die Fahrt kostet.